2013年10月19日

A.S.H. NANOTECH DFP-7 取り扱い開始しました!

こん〇☆わ!AUTOSHOP K'sです!


今回は当店で新たに取り扱いを開始したA.S.H.の商品をご紹介します。

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その名はA.S.H. NANOTECH DFP-7(アッシュ ナノテク)

IMG_3047.JPG
以前から有った商品なのですが、コンパクトな車両やオートバイへの利用も考え容量を少なくして販売されました。
添加剤にありがちな湿式クラッチ(主にオートバイ)への使用厳禁。
このNANOTECH DFP-7はクラッチ等に悪影響を及ぼす成分は入っておりません!
よってオートバイへの使用も一切問題がありません!

以下、メーカー説明より
アッシュ NANOTECH DFP-7は、金属表面の目に見えない凹凸を埋め、コーティングを施す添加剤です。ミクロンよりさらに細かい(5〜10ナノメートル)特殊なダイヤモンドパウダーで構成されており、金属表面のミクロの隙間に入り込み、凹凸の落差を減少させます。この作用により、金属表面を整え、金属同士の摩擦を低減し、熱エネルギーを効率よく利用することができます。


早速、当店で所有している車両に入れてテスト開始!
使用する車はトヨタ 100系レジアスエース。
走行距離は135000kmを超えた所。
エンジンは5Lと呼ばれる3リッターのディーゼル(詳細はコチラ)
ディーゼルでテストした理由はガソリンに比べてインプレッションが全く聞けなかったので。
近年、クリーンディーゼルと呼ばれるエンジンも普及してるので気になる方も多いと思います。


IMG_3048.JPG
使い方はオイル交換時に交換するオイルに混ぜてエンジンに注入するだけ。
もちろん、使用するオイルもA.S.H,です。
IMG_3049.JPG
5Lエンジンはオイルフィルター交換時で約6リットルのオイルを要します。
つまり、NANOTECH DFP-7は最低2本(400ml)必要になります。
・・・これで効果がなかったら本当に大泣きします・゚・(つД`)・゚・


交換+注入作業完了。
エンジン全体に馴染むまでは慣らしを意識して近所をじっくり走りました。
以下は注入直後に感じたインプレッション。
○アイドリングが上昇した。
まず、最初に驚いたのがコレ。
通常水温が安定したら750〜800rpmでアイドリングしていたのが、じっくり走って駐車した時に何かが普段と違うと感じました。
ふとタコメーターを見ると・・・何と950rpm前後を指していましたΣ (゚Д゚;)
当然、Dレンジに入れてクリープ現象を起こしてみても普段より速度が増していました。

○振動・メカニカルノイズが減った。
これは想定していた効果が出てくれました。
どの回転域でもスムーズにエンジンが動いていると感じます。

○スムーズ且つマイルドに車が進む。
この車の常用回転域である1500〜3000rpm。
そこでアクセルオフから再加速すると、今までは1テンポ遅れて(タイムラグが起きて)加速していました。
そのラグが明らかに短くなりスルスルッと車が前に出る様になりました。
同時にアクセルオフ時のエンジンブレーキが減りました。



入れる前は
「結構な値段の物を使ったのに、これで効果がなかったらどうしよう・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル」
と、不安に思っていました。
入れてからは
「キタ━━━ヽ(゚ヽ(゚∀ヽ(゚∀゚ヽ(゚∀゚)ノ゚∀゚)ノ∀゚)ノ゚)ノ━━━!!!!」
って感じですね(笑)

メーカー様の話ではおおよそ20000〜30000kmは効果が持続するそうです。
オイル交換をしても効果が無くなる事はありません。
普通に乗られる方なら2年の車検毎に注入すると良いと思います。


IMG_3046.JPG
A.S.H. NANOTECH DFP-7 200ml
価格 1本¥6,090-(税込)


はっきり言ってNANOTECH DFP-7は高級品です。
ですが、どんなに鈍感な人でも感じれる効果があります!
さらに・・・実は、エンジンオイルに添加する以外にも面白い使い道があります(・∀・)ニヤニヤ
ネットで情報だけ丸パクリする人がいるんでココには書きません(笑)
ご興味のある方は直接お尋ね下さいませm(_ _)m

A.S.H. NANOTECH DFP-7AUTOSHOP K'sにおまかせ下さい!


トータルリペア地域本部
AUTOSHOP K's(オートショップケーズ)
三重県度会郡玉城町上田辺459-1
TEL 090-4408-3809
http://autoshop-ks.biz/

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ラベル:A.S.H. アッシュ
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2013年08月28日

WAKO'S PAC-PLUSの比較実験をしてみました。

こん〇☆わ!AUTOSHOP K'sです!

雨が降ったおかげか、ずっと続いていた異常な暑さが少し和らいだ様な気がする今日この頃です。
それでも熱中症や夏バテには注意を怠らない様にしないといけませんね。
皆様も油断なされませぬ様お気を付け下さい。


PAC-P.jpg
今回は現在、当店にてキャンペーン中のWAKO'S パワーエアコンプラス(PAC-PLUS)の施工前と施工後の車内の様子をレポートいたします。

L900S.jpg
施工を行う車両はダイハツ ムーヴカスタム(L900S)※画像は現車とは異なります
走行距離は90000km超えですがまだまだ走れる車です。
しかしそれなりに衰えも見える車ですのでPAC-PLUSでどの程度復活するか楽しみです。

当日の外気温は31℃程。
IMG_2521.JPG
施工前、エアコン作動前の車内温度。暑いです。
エアコン作動時からは温度計をエアコン吹き出し口から10cm離して測定。
温度を拾うセンサーは液晶の左上の白い出っ張った部分。
以降も同じ条件で測定していきます。

IMG_2523.JPG
エアコン作動時の条件は
風向→正面 温度→最低 風量→最大 空気取入→内気循環
としております。

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PAC-PLUS施工前、エアコン作動から5分経過時の温度。
体感では良く冷えてきていましたが、しばらく様子を見てもここから測定温度はほぼ変わりませんでした。



では、PAC-PLUSを注入してみます。
IMG_2524.JPG
もちろん、事前にエアコンサイクルに異常が無いか専用機器にて測定してから注入します。


IMG_2525.JPG
注入後、エアコン作動前の車内温度。
エンジンを切ったのは僅かな時間なのですが、すぐに30℃を超えてしまいました。

では、先ほどと同じ様にエアコンを作動して5分経過時の車内温度を測定します。
PAC-PLUS注入で一体何℃になるでしょうか?
コチラです

IMG_2526.JPG
注入前から3℃低くなりました(`・ω・´)シャキーン!
さらに、このまましばらく様子を見ているとさらに1〜2℃下がる様子も。
正直言って寒いぐらいでした。

WAKO'Sさんの謳い文句としては
「吹き出し口の温度で2〜3℃下がります」
との事でしたが、今回は車内温度(運転席周辺)で3℃下がるという好成績でした!
今回はアイドリングでの実験だったので走行すればさらに冷えるでしょう(実際、冷えすぎて設定温度を上げて風量弱めました)
設定温度を上げれるという事は・・・
エアコン作動時のエンジンへの負担を軽減できる!=さらに燃費の向上間違いなし!



☆おまけ
エアコンの冷え具合は良くなったのですが、設定風量(最大)にしては風が弱い気がしました。
ふと気になりエアコンフィルターを外してみると・・・



IMG_2527.JPG
ホコリがギ〜ッチリ詰まってました(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

交換用のフィルターも持ち合わせが無かったので、とりあえず掃除してみる事に。
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(゚д゚)マズー

IMG_2529.JPG
ホコリを取り除いてエアブローしてみました。結構キレイになりましたね。
後日、新品に交換した方が良いと思いますが・・・。
一応この状態で先ほどと同じ様に車内温度を測定してみます。


IMG_2530.JPG
さらに2℃下がりました(・∀・)イイネ!!
車内の臭いの軽減にも繋がりますのでエアコンフィルターは定期的に交換しましょう。


いかがだったでしょうか?
エアコン使用時の車内温度が短時間で快適になりました。
走行もしてみましたが、注入前に比べて踏み込み具合が少なくてもはるかに良く走ります。
オートエアコン車なら年間で効果を発揮しますので暑い時期以外でも役立つ事間違いなし!

IMG_2211[1].JPG
キャンペーン終了まであと3日!PAC-PLUSの施工はお早めに!



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2013年08月12日

早速の反響ですPAC-PLUS!&夏季休業のお知らせ。

こん〇☆わ!AUTOSHOP K'sです!

まずは皆様にお知らせを。
当店は明後日8/14(水)〜18(日)までの期間を夏季休業とさせて頂きます。
上記期間中はお問い合わせのお電話等にも出れない事が御座いますのでHPお問い合わせフォームよりご連絡下さいます様、お願い致します。
問い合わせフォームよりのご連絡はほぼ毎日確認しておりますので確認後にご返信させて頂きます。
また、合わせましてネットショップの方も上記期間を休業とさせて頂きますので注文等への対応は19日以降となります。
何卒、よろしくお願い致しますm(_ _)m


さて、今回は早速の反響を頂いておりますWAKO'Sのパワーエアコンプラス(PAC-PLUS)の施工をご紹介します。
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1台目
IMG_2289[1].JPG
松阪市よりお越し頂きましたH様。
お車はホンダアコード(CL7)
ブログにて告知して間もなくHPよりご依頼頂きました。
お話をしながらの施工でしたので写真が施工後の一枚のみ。
キレイに乗られているアコードでした。
ご一緒にご来店頂いたご友人の方もPAC-PLUSにご興味をお持ちの様子。
キャンペーン期間中のご来店をお待ちしております。


2台目
IMG_2292[1].JPG
松阪市のO君。
以前にPAC-Rを施工したエブリィバン(DA62V)からエブリィバン(DA64V)に乗り換えました。
今回は念願のターボ。納車間もなくの施工依頼です。
合わせて、ECHELON Clareedも施工しましたので後ほど・・・。


3台目
IMG_2290[1].JPG
尾鷲市からお越し頂きましたK様。
K様はPAC-Rを希望されましたが、残念ながら既に販売在庫が無くなってからのご依頼でした・・・。
PAC-PLUSの入荷後に御来店頂き施工させて頂きました。
IMG_2291[1].JPG

IMG_2293[1].JPG
お車はアウディS4
ホイールリペアにもご興味を持って頂いていた様で、気になられる傷をお見積もりさせて頂きました。
またのご来店をお待ち申し上げております。


WAKO'Sの担当営業の話では三重県の松阪以南でのPAC-PLUSの取り扱いは現在当店のみとの事m9(・∀・)ビシッ!
夏季休業明けの施工予約も頂いておりますので、31日の最終日を前にキャンペーン用の在庫は無くなってしまうかもしれません(゚д゚)マズー
今年の厳しい暑さを乗り越える為にパワーエアコンプラスをお早めにご依頼下さい(`・ω・´)シャキーン!


(2013年も)暑い夏を快適に乗り切ろうキャンペーン開催中!

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2013年06月26日

真っ白エブリィ&真っ黒アトレーにパワーエアコンレボリューション!

こん〇☆わ!AUTOSHOP K'sです!

(2013年も)暑い夏を快適に乗り切ろうキャンペーンおかげ様で好評です!
例年取り扱いのWAKO'S パワーエアコンレボリューション、今回新たに追加したECHERON Clareed共に多数の問い合わせ・ご依頼を頂いておりPAC-Rに関しては在庫も少なくなって参りました。
反響もありますのでもう少しだけ追加発注する予定ではおりますが、WAKO'Sの方でも在庫が少なくなってきているそうです。
在庫が無くなればPAC-Rのキャンペーンは早期終了するかもしれません!
ご検討中の方は本当にお早めにご相談下さい!

さて、今回は軽バン・軽ワゴンへパワーエアコンレボリューションを施工させて頂きましたのでご紹介します。

1台目
IMG_1677.JPG
スズキ エブリィバン(DA62V)です。
この車は以前にスクラムのヘッドライトリフレッシュを行ったO君の車です。
普段の通勤とバイクを載せての移動を行うのですが、
「荷物・バイク積載時にエアコンを始動すると全く走らなくなる。
発進時に結構回転を上げないと失速してエンストしそうになるので何とか改善したい。」

というご相談でした。

早速エアコン診断。
メーターの示す数値に若干の異常が見られたのでO君に説明。
症状としては問題という程ではないのでO君了承の元、パワーエアコンR注入!
IMG_1676.JPG

注入後の感想を頂きました
「今までよりエアコン使用時のエンジンへの負担が少なくなったように感じる。
踏んでも走りが重くかったるく回っていたが、今までと同じ踏み込み量でアクセルを踏むと軽く走ってくれる。
あと、エアコン吹き出し口からの冷風も冷えが向上している様で、設定温度・風量も弱くしても充分になった」

思った以上の効果がすぐに現れてくれた様です(`・ω・´)シャキーン!
O君、ご依頼ありがとうございました!

2台目
IMG_1673.JPG
ダイハツ アトレーワゴンターボ(S321G)です
こちらは中学校の時の同級生からのご依頼。
暑くなってからエアコンを使用するのでその為に。と、ご依頼頂きました。

この車もエブリィと同じでフロントのボンネットから作業するのですが、すごく分かりづらい場所にバルブがあります。
周りに部品があるので接続がしづらかったです。

IMG_1674.JPG
最近の車はボンネットやエンジンルーム内にこの様なラベルが貼ってあります。
これは、エアコンシステム内に充填されているガスの名称と量を示しており、この量でPAC-Rの注入量が変わってきます。
ガスが多く入っている車なら1本では効果が薄いという事です。
体の大きさで変わる人間の飲む薬と同じですね。

IMG_1675.JPG
さくさくっと注入完了!
後日、感想を頂けるとの事なので楽しみです!
ご依頼有難う御座いました!


今後、気温は上昇しエアコンの使用率は高くなるでしょう。
既にオートエアコンが作動している車もあると思います。
燃費・使用中の振動低減・冷房能力。
全てにおいて良い効果を発揮します!
冒頭でも書きましたが、キャンペーン対象分の残りが少なくなってきてます。
是非、お早めに!



パワーエアコンレボリューションAUTOSHOP K'sにおまかせ下さい!


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2013年06月15日

今年もパワーエアコンレボリューションが好評です!

こん〇☆わ!AUTOSHOP K'sです!

先日から行っております(2013年も)暑い夏を快適に乗り切ろうキャンペーン
WAKO'SPAC-R(パワーエアコンレボリューション)のお問い合わせ・ご依頼が増えて参りました。
暑い日々が続いていますからエアコン使用率も高くなっていると思います。

今回はホンダ車のお客様、2台に施工させて頂きましたのでご紹介します。
1台目
IMG_1559[1].JPG
N-ONEの新車です。
納車されて間もなくお越し下さいました。
個人的にこのカラーリングは好みです。

IMG_1557[1].JPG
ボンネット内部
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中央に写っている水色のキャップがエアコンガスのバルブです。
ここともう一つのバルブに専用の機器を接続してエアコンを診断したりします。
間違っても必要ないのに触ったりしないで下さいね。

IMG_1560[1].JPG
注入完了!
一度注入すれば漏れたりエアコンシステムが故障しない限りは再注入は必要ありません。
お客様とお話をしながらでしたので作業はあっという間でした。
インプレは後日頂けるとの事ですので楽しみにしております。


2台目
IMG_1561[1].JPG
バモス ターボです。
暑くなってきたのでエアコンを1年ぶりに作動させてみたが効きが悪く、車が走らないので改善したいというご要望です。

IMG_1562[1].JPG
バモスはフロントにボンネットがありますが、エアコンガスのバルブはリヤのエンジンルームにあります。
荷室のカーペットをめくってエンジンルームにアクセスします。

IMG_1563[1].JPG
バルブに診断機を接続して低圧・高圧の圧力を計測します。
この時、エアコンシステムに異常があればそれぞれのメーターのいずれか、若しくは両方に異常な数値が出ます。
今回の診断結果ですと、エアコンガスの内容量が若干少なくなっていましたのでガスの注入も行いました。
注入後は適正な数値を指す様になりました(`・ω・´)シャキーン!

IMG_1564[1].JPG
適正な状態になった事を確認してから初めてPAC-Rの注入を行います。
せっかくの性能向上剤も、エアコン自体が本来の状態になっていないと効果を発揮しませんので当店は診断してからの注入を行っています。
IMG_1565[1].JPG
注入した事を示すステッカーはドアを開けた所に貼らせて頂きました。
現在の走行距離は10万を少し超えた所。走っている車ほど効果を体感しやすいと思います。

こちらのバモスのオーナー様は伊勢市内で飲食店を営んでおります。
めし処 こさく
今回の作業は営業時間中でしたのでお店の駐車場で行いました。
IMG_1566[1].JPG
作業終了後、からあげカレー頂きました。
おススメは定食類ですね。ボリュームがあってお腹いっぱい食べれますよ。

電話でインプレッション頂きました。
「車の走りはかなり改善された!エアコンを使っていてもエンジンが良く回る。
冷え具合も以前に比べると良くなった。別の車でも使ってみたい」

とのこと。是非、2台目のご依頼もお待ち致しております。


パワーエアコンレボリューションAUTOSHOP K'sにおまかせ下さい!



AUTOSHOP K's(オートショップケーズ)
三重県度会郡玉城町上田辺459-1
TEL 090-4408-3809
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