2011年09月15日

2011鈴鹿ミニモト4時間耐久ロードレースSTクラス。

こん〇☆わ!AUTOSHOP K'sです!

ご報告が遅くなりました。
9/11(日)に開催されました鈴鹿ミニモト4時間耐久ロードレース。
#18
Team One or Eight & ロイヤルパープル with AUTOSHOP K's

予選総合44位、KSR-STクラス3
決勝総合32位、KSR-STクラス2
となり、念願のクラス表彰台を獲得する事が出来ました!
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ライダー、チームスタッフ、サポートして下さった皆さん、有難うございました。
この結果に至るまでに厚いご支援を賜りました企業様、ショップ様、メーカー様、サークル様、本当に有難うございました。

ウシオ
Vesrah
BRIDGESTONE
GARAGE-SPIRAL
PENSKE
D.I.D
ABROAD
RacingService#91
Factory-M
ALTEC
居酒屋三昧
-GRAPHMAX-

応援に来て下さった皆さん、私にお声を掛けて下さった皆さん本当に有難うございました。
そして、表彰式で粋な計らいをして下さった#71ティ・クラフト&本町ラジコンサテライト、#88マックウェスタン両チームのライダー様、本当に有難うございました。

レースレポート等は色々と落ち着いてから書きたいと思います。取り急ぎこの辺りで。
改めまして、当チームに関わって下さった全ての方々へ。
本当にありがとうございました!!!


ラベル:ミニモト
posted by AUTOSHOP K's at 11:15| Comment(0) | オートバイ関連 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年09月11日

SUZUKA mini-moto 4hours!!

こん〇☆わ!AUTOSHOP K'sです!

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突然ですが、本日(9/11)は臨時休業とさせて頂きます!
以前のブログでもお話した事があると思いますが、本日は鈴鹿ミニモト4時間耐久ロードレースとなります。
土曜、日曜で2レース行われるのですが当チームは日曜のレースにエントリーしております。
昨年まではライダーとして当レースに参加しておりましたが今年は初の監督としての参戦です。
うまく務まればよいのですが・・・不安は有りますが精一杯、悔いの残らないレースにできればと思っております。

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ゼッケン 18
TeamOneorEight & ロイヤルパープル with AUTOSHOP K's
1st Rider T.Nakatani
2nd Rider M.Noumi
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応援の程、よろしくお願いします!
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2011年09月03日

車検×3

こん〇☆わ!AUTOSHOP K'sです!

またしても台風襲来ですね。
今日は表の飛びそうな物をしまい込み早めに閉めさせて頂きました。
皆さんもお気をつけ下さいませ。

8月の一般的に言うお盆期間。
当店はお仕事をさせて頂いていたのですが、お盆を含む8月に良く動いたお仕事の一つが実は車検でした。
しかもオートバイ。

1台目 ホンダ CB400SF
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こちらは車検切れの状態で保管されていた物を購入した方が当店に車検の為に持ち込んだ車両です。
保管状況が良かった為、交換が必要な部品も無くスムーズに車検に合格しました。


2台目 スズキ イナズマ
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上のCBのオーナーの後輩にあたる方からの依頼でお預かりしました。
400CCとは思えない大きさ。私、個人的には割りと好きなバイクです。
車検が18年で切れておりところどころゴム系パーツの劣化がひどく、リヤのブレーキキャリパーからは液漏れを起こしていました。
幸いにしてエンジンはマメにかけていたらしくバッテリーや燃料系にトラブルはありませんでした。

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右がリヤブレーキキャリパーに付いていたブレーキパッド。左が新品です。右はほぼ鉄板ですね。
キャリパーからの漏れは本体を分解し原因となる部分を交換・清掃する事で止まりました(写真撮り忘れ)
ブレーキは本当に大事です!こんな事にならない様しっかりチェックしましょう!

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上が装着されていたタイヤ。下が交換後のタイヤ(ダンロップGPR-200)です。
オーナー様の主な使用目的がツーリングでの走行との事だったのでこのタイヤをチョイスさせて頂きました。

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エンジンオイルもかなり減っていたのと交換も相当前だろうとの判断で交換。
使用オイルはWAKO'SのプロステージSの10W-40。写真に写っている旧プロステージのペール缶は廃油回収用です。

さらにチェーンもオーナーの好みでゴールドチェーンへ交換。
マフラーも排出ガス規制モデルだったので触媒が付いていないマフラーは使用できません。なのでノーマルマフラーに交換。
その他、細かい点検・整備を行って無事に車検合格。
予算の関係で手を付けれなかった部分があったので次の機会に点検・交換する事となりました。


3台目 ホンダ スティード
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3年間自宅屋外に置かれていたそうです。オーナーはお兄様から譲って頂く事になったそうですが免許を取得したばっかりでお付き合いのあるお店が無く上記のCBのオーナーに相談した所、当店を紹介されたそうです。
一度、状態を確認しに伺ったのですがエンジンはかかる気配ナシ。後日、トラックにて引取りに伺いました。

ところで、エンジンを動かす三大要素を皆さんはご存知でしょうか?
「良い圧縮」「良い点火(火花)」「良い混合気」
逆に考えればエンジンが動かなくなるとすればこの3つが怪しいという事です。

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このバケツの中身。何か分かりますか?
これはガソリンタンクの中に入っていた「液体」です。
ほとんどはガソリンなのですが底に溜まっているオレンジ色の「物」
実はこれ、「サビ」と「水」です!
カバーを掛けて保管されていたそうですが3年間動かされる事無く置きっ放しだった為にカバーはボロボロ。雨に打たれたりしてしまう内にタンク内にサビを発生させました。

直ぐにタンクの洗浄・サビ取りを施工。
当然、この様な状態になると燃料と空気を混ぜてエンジンに送るキャブレターやホース類も怪しいと判断。
早速、取り外して分解してみると・・・
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非常に(゚д゚)マズー

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メインジェットと呼ばれる大事なパーツなのですがご覧の通り詰まっています。
これではガソリンを送る事など出来ません。

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2気筒ある反対側も同様に(゚д゚)マズー
タンク内に発生していたサビやヘドロ状に固まったガソリン。さらに緑青(真鍮に発生するサビ)で完璧に詰まりきっています。
徹底的に分解し洗浄。合わせてホースやフィルターも清掃。原因をしっかり取り除きます。
さらに良い点火(火花)の為にスパークプラグを新品に交換しました。

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これでエンジンは始動。
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こちらも排出ガス規制モデルだったのでノーマルマフラーに交換。残念ながら装着されていたマフラーは車検に対応しない物でした。

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リヤタイヤの溝は残っていますがヒビ割れが発生していた為ダンロップのD404に交換。
セカンドネームに「KABUKI」の文字。アメリカン用なのになぜ歌舞伎?

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切れた電球や3年越しのブレーキフルード、エンジンオイルを交換。
最後にサビサビのチェーンを交換して無事に車検合格しました。
免許を取られて初めてのバイク。不安の無い様しっかり整備させて頂きました!

この様にオートバイや車の車検や点検整備、部品取り付け等も承っております。
当店でお力になれそうな事が御座いましたらお気軽にご相談下さいませ。

ラベル:車検
posted by AUTOSHOP K's at 00:36| Comment(0) | オートバイ関連 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年07月13日

更新が滞っておりましたm(_ _)m

こん〇☆わ!AUTOSHOP K'sです!

まず、ブログの更新が滞ってしまい申し訳ありませんでしたm(_ _)m
せっかくお越し頂いたにも関わらず更新されていないと残念な気持ちになりますよね。
今後はこのような事の無いようにマメな更新をしていきたいと思います。


さて、今回は7/3に開催されたモーターランド鈴鹿のミニバイクレースと7/5の鈴鹿ミニモト4耐合同走行会のレポを。

7/3 モーターランド鈴鹿
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朝から運営スタッフとして参加させて頂きました。
午前中は見ての通り雲は少しあるものの、かなり暑かったです。

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午前中はフリー走行。午後のレースに参加される方やバイクで来られた方向けの走行枠でした。
自分は午後のレースに参加する車両の車検を担当。安全上問題は無いかチェックします。

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お昼休みにタコスを頂く。(゚д゚)ウマー

午後からは2つのレース。かめさん30分耐久と2時間耐久レース。
かめさんとはサーキット初心者向けのクラスです。
主催者側で一定の基準タイムを設け、それをレース中に切ったチームは賞典外(表彰から外される)となります。
このレースに以前走り方のアドバイスをしたH田君が参加。
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前を走るのがH田君。結果は基準タイムを切って賞典外。だけど本人はタイムが伸びてよかったと言っていました。

2時間耐久レースはスタート直前の大雨で進行が遅れる事に。
しばらくして雨が上がりレース時間を30分短縮して90分で行われる事になりました。
予選上位をマークしていた数台がレインタイヤを用意しておらず残念ながらリタイヤ。
優勝は関西のミニバイクレースに参戦するライダーが集まったチームがブッチギリの優勝。
圧倒的な速さを見せ付けました。

運営の面では進行などで不手際がいくつかあり参加者の皆様にご迷惑をお掛けしてしまいました。
今後の課題とし、より良いレース運営を行いたいと思います。
ご参加頂いた全ての皆様、ありがとうございました。

http://www.motorlandsuzuka.com/menu-2.html
当日のリザルト、写真はこちらのモーターランド鈴鹿様のHPよりご覧下さい。



7/5 ミニモト合同走行会
天気は晴れ。酷暑。
風は少しありましたがライダーにとってはかなり厳しい環境だったと思います。

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当チームのマシン、カワサキKSR110です。
09年からこのマシンでmini-moto4時間耐久に参戦しています。

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左から今年のライダー、の〜やんとマシン担当のボブ。
今回の走行はの〜やんだけの参加となりました。9月の決勝はもう1名のライダーと2人で走ります。

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最終走行枠スタート前。左から2番目がワタクシ。

全体を通してみると悪くないテストになりました。いくつか新パーツも導入しての走行ですが一定の効果はあった様です。
ライダーの自己ベストも更新。それでも、本番までに今より5秒は縮めてもらいたい。頑張ってもらいましょう。


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そういえば、お昼休みにこんなバイクを見つけました。アプリリアRSV4。
栃木県茂木町のツインリンク茂木で開催された全日本ロードレースに参戦し、そのまま鈴鹿に来たそうです。
翌6日から鈴鹿8時間耐久ロードレースの合同テストが開催される為、そのままテストに参加という強行軍!
聞けば、このチームは本拠地が広島という事で茂木から広島に戻って鈴鹿に向かう事を考えると直接鈴鹿に向かった方が良いとの判断。
さすがは全日本や8耐を闘うチームです。


ミニモト4耐の本番は9/10・11!残り2ヶ月!
悔いの残らないレースにする為、準備に臨みます!
posted by AUTOSHOP K's at 09:16| Comment(0) | オートバイ関連 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年06月25日

イベントレースのお知らせ。

http://www.motorlandsuzuka.com/

7/3(日)に三重県鈴鹿市のモーターランド鈴鹿にてミニバイク耐久イベントレースが開催されます。

【内容】
みんなが楽しいモータースポーツをする。がメインの参加型耐久イベントレース♪
一人で走ってもよし!友達と交代で走ってもよし!
みんなで楽しく走りましょう♪♪

午前中(9:00-12:00)は、
バイクフリー走行を開催いたします♪
こちらは、耐久イベント参加者以外の方も
走っていただけますよ♪
9:00-12:00 約3時間フリー走行
料金は 5.000円
(計測希望の方のみ、別途料金)

【参加費】 
・ミニバイク120分耐久レース   1台10.000円
・カメさん30分耐久レース       1台5.000円

【台数】
・ミニバイク90分耐久レース  最大30台
・カメさん30分耐久レース   最大15台

【エントリー締切】
7/1(金)モーターランド鈴鹿に必着

【エントリー用紙】
http://www.motorlandsuzuka.com/event/bike/moushikomi0703.pdf
コチラからダウンロード下さい。

車両規則等、気になる事がありましたらお聞き下さい♪
MLSさんのHPには載っておりませんが当店も運営協力店となっております。
当日もオフィシャルスタッフとして現場におりますのでお気軽にお声掛け下さい。

IZ2F0539.JPG

写真は昨年末に同レースに参加したときの私です。
当日はカメラマンも来られるそうなのでカッコイイ写真を撮ってもらいましょう!

posted by AUTOSHOP K's at 18:09| Comment(0) | オートバイ関連 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする