2014年11月08日

11/9 ブース出店の為、お休みとさせて頂きます。

こん〇☆わ!AUTOSHOP K'sです!

いつもギリギリのお知らせになってしまい大変申し訳御座いません。
明日、11/9(日)は鈴鹿ツインサーキットで開催されます走り屋系走行会イベント「OLD DAYS8」へブース出店させて頂きますのでお休みとさせて頂きます。
http://twincircuit.co.jp/cgi-bin/topics/topics.cgi/

vipros_logo.gif
当店取り扱いブランドであります「VIPRO'S(ヴィプロス)」製品を展示・販売させて頂きます。
極圧系潤滑浸透剤による効果的なチェーンメンテナンス、バイクやヘルメット等に使用できるクリーニング&コーティング剤をご案内させて頂く予定です。
ご参加・ご来場の方でご希望の方にはVIPRO'S製品を使用してのヘルメットのクリーニング&コーティング、チェーンメンテナンスをデモンストレーション施工致します※数に限りが御座います。

ash-logo.gif
また、当店ブース横にはA.S.H.(アッシュ)オイルのJCD西日本もブース出店致します。
オイルでお悩みの方にはお力になれるかと思います。
お気軽にお尋ね下さい。

2013106鈴鹿ツイン.jpg
昨年の様子です。目印は写真のノボリです。
私はオレンジと黒のシャツ、もしくは真っ黒のディッキーズツナギを着ていますのでお気軽にお声掛け下さいませ。
皆様のご来場を心よりお待ちしております。


AUTOSHOP K's(オートショップケーズ)
三重県度会郡玉城町上田辺459-1
TEL 090-4408-3809
http://autoshop-ks.biz/

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2013年08月25日

バンディット1250FへSPECIAL AGENT製 NEGOTITOR-S取り付け。

こん〇☆わ!AUTOSHOP K'sです!

夏季休業のお知らせから時間が空いてしまいました。
お休み中は作業はせずにと思っていたのですが、他店で断られてしまってどうしても・・・という方等がおられ何だかんだで仕事をしている日が多かったです( ゚∀゚)アハハ八八
休み明けも多数のお問い合わせ・ご依頼を頂きまして、普段ブログを更新するこの時間まで作業をする事が多くなりました。
ご紹介したい事例もたくさん貯まってきましたので順次ご紹介して行こうと思います。

今回は当店で取り扱いしているオートバイパーツの取り付けのご紹介です。
SPECIALAGENT.jpg
SPECIAL AGENT(スペシャルエージェント)

取り付ける車両は
bandit1250f.jpg
スズキ バンディット1250F

取り付ける商品はNEGOTIATOR-S SPEED PULSE MODULATOR(ネゴシエーターエス スピードパルスモジュレーター)
分かり易く言うとスピードリミッターカットです。
国内モデルのオートバイに装着されている180km/hで作動するリミッターを解除するのが主目的ですが、この製品の凄い所は他にも。
今までには出来なかったスプロケットを変更した時に起きるスピードメーターの誤差を簡単な操作で正しい速度表示を可能にします。
そしてスズキ車用にのみ付いている機能に1〜3速における低中回転域の出力が向上するモード選択があります。
ご依頼下さったお客様の一番の目的はコレでした。

取り付け開始。
IMG_2494[1].JPG
さくさくっと・・・
IMG_2495[1].JPG
バラしていき・・・
IMG_2496[1].JPG
接続完了。
IMG_2498[1].JPG
1250Fはミッションが何速に入っているかを表示してくれるのですが、その機能を活かす為にメインECUに繋がるハーネスにも加工を施します。

取り付けが完了したらNEGOTIATOR-Sが機能しているか確認します。
前述のスプロケット丁数を変更できる機能を利用して極端な設定を行います。
そしてエンジンを始動してリヤホイールを回すと・・・
IMG_2497[1].JPG
4速3000rpmで299km/hオーバーというトンデモナイバイクの出来上がりです(・∀・)ニヤニヤ
もちろん、最後には元の設定に戻しますよ。

IMG_2499[1].JPG
オーナー様ご自身の手でステッカーを貼り付けて下さいました。
装着後に近くのラーメン店まで試走がてら低中回転域の出力向上するモード2を確認。
効果は体感できたようです。

IMG_2500[1].JPG
ご依頼下さったT様。
遠い所から自走でお越し下さいました。
この度のご依頼、誠に有難う御座いましたm(_ _)m


当店はSPECIAL AGENT製品の正規取扱店です。
今回装着したNEGOTIATOR-Sの他にインジェクションコントローラーのNEGOTIATOR-Iも扱っておりますし、ご希望であれば装着車のインジェクションセッティングも承ります。
商品の購入等をお考えの方はご相談下さいませ。

NEGOTIATORシリーズAUTOSHOP K'sにおまかせ下さい!


トータルリペア地域本部
AUTOSHOP K's(オートショップケーズ)
三重県度会郡玉城町上田辺459-1
TEL 090-4408-3809
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2013年07月25日

7/14 鈴鹿FUN&RUN!2-Wheels フルコースSPL参戦報告。

こん〇☆わ!AUTOSHOP K'sです!

ご報告が遅くなりました。
先日、7/14(日)に鈴鹿サーキットで開催されました「鈴鹿 FUN&RUN!2-Wheels フルコーススペシャル」の参戦レポートを書かせて頂きます。
当店としては2011年のミニモト4耐以来のレースとなります。


エントリークラス ST250S(ほとんど改造を認めない2サイクル250ccレーサーレプリカのクラス)
マシン  ホンダ NSR250R SE(オーナーは私)
ライダー 折川 翔馬
チーム名 AUTOSHOP K's with 折川板金


12日(金) 特別スポーツ走行
レース1カ月前のスポーツ走行でハイサイド転倒。
IMG_1907[1].JPG IMG_1908[1].JPG IMG_1906[1].JPG
エンジン本体にまでダメージを負い、本革製レーシングスーツに穴が開く転倒。
マシンは前日までに修復、スーツはレース前日に到着するので練習用にて1ヶ月ぶりの走行に臨んだ。

走行枠は2本。
1本目でマシンの状態確認とライダーの転倒からのリハビリ。
2本目でライダーなりにタイムを詰めていく方向でスケジュール。
それぞれ問題なく走行を終えたので、選手受付のみ済ませて鈴鹿サーキットを後にした。


13日(土) レース前日
仕事の傍ら、当店にて最終整備。
タイヤはダンロップのα-13に交換。
ミッションオイルはA.S.H. S MULTIを採用してみました。
ついでに白くくすんできていたフレームを・・・
IMG_1910[1].JPG
びふぉ〜
IMG_1911[1].JPG
あふた〜
磨いてみたり。

全ての作業終了後、この日、宮川河川敷で開催されていました「伊勢神宮奉納全国花火大会」を見に。
立派な花火を見て夜の内に鈴鹿サーキットへ向かいました。


14日(日) レース当日
IMG_1912[1].JPG
鈴鹿入りしたのは午前3時頃。
ピットの準備をしライダーには早めに寝てもらいます。
私は朝一番に行われる車検の準備をしてから就寝。

7時過ぎに起床。
車検場にライダーの装備・マシンを持ち込んで検査される。
この日から修復して頂いたレーシングスーツでの走行。
ヘルメットも以前にブログで紹介したOGKカブトのFF5Vとなる。
合格ステッカーを貼られて予選に臨める準備が整った。

予選開始前
IMG_1913[1].JPG
ライダーに数点アドバイスをしてコースに送り出す。
IMG_1917[1].JPG

IMG_1919[1].JPG
予選中の走行写真。

今回のレースはST250Sのみではなく、他にも様々なクラスと混走となります。
予選結果
総合15位/19台
クラス別6位/6台
グリッド5列目よりスタート

残念ながら予選は揮わずクラス最後尾となってしまう。
しかし、マシン・タイヤ特有の挙動などはライダーに伝わった様でセッティングの変更を希望。
ライダーの持ち帰った感想、タイヤの状態を元にフロントサスペンションを中心にセットを変更した。

決勝
IMG_1914[1].JPG
サイティングラップ(ピットからグリッドにつく走行)でマシンの状態を確認してくる様に指示。
感覚的な物ではあるが良い方向に変わったと感じたようだ。

FUN&RUN!などのレースの場合、所謂レーシングスタートを練習する時間は設けられていない。
ライダーの折川はミニバイクでのレース経験はある物の、鈴鹿でのロードレースは初参戦となる。
スタート前に私なりのレーシングスタートのアドバイスをしてグリッドから離れた。

ウォームアップでコースを1周。
スタートの良いイメージを掴めた様だ。

IMG_1921[1].JPG
決勝スタート。
ピットモニターで見る限りほぼ完璧なロケットスタート!
中段の集団に割って入ったまま1周目を終えクラス2位で帰ってくる。
3周目で3位のライダーにかわされてクラス3位に後退。
徐々に前の2位のライダーと差が広がりだすと同時に4位のライダーが迫ってくる。
自己ベストのラップタイムで周回を重ねているが、少しずつ後ろとの差が縮まる。

ファイナルラップ。
4位のライダーとは僅か1秒差。
最後のサインボードを見せたら後は信じて待つのみ。
無事に1秒差を保ったままチェッカーを受けた。

決勝結果
総合  9位/19台中
クラス 3位/6台中

鈴鹿サーキットのライセンスを取得したのが3月。
それから転倒等もあり、まともな練習走行ができないままに向かえた今回のレース。
私としては無事にチェッカーを受けてさえくれれば。と思っていましたがそれ以上の結果(3位表彰台)で終える事ができました。

IMG_1929[1].JPG
ABROAD様(レーシングスーツ)
KDCサービス様(FRPパーツ・補修)
BATTLE FACTORY様(バックステップ・ハンドル等)
Vesrah様(ブレーキパッド)
折川板金様(カウル塗装)
ダンロップタイヤ様(タイヤアドバイス)
O君(マシン用カッティングステッカー製作)
その他、今回のレースを応援してくださった皆様。
本当に有難う御座いました!

トータルリペア地域本部
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2013年06月12日

OGK Kabuto FF5Vワークスお買い上げ&並行輸入ヘルメット等に関しての私見。

こん〇☆わ!AUTOSHOP K'sです!

今回は当店でオートバイ乗車用のヘルメットをお買い上げ頂きましたのでご紹介します。
コチラです。

FF5V Works.jpg
OGK Kabuto FF5V WORKS(ワークス)です。

IMG_1533[1].JPG
パッケージ。
私もFF5Vユーザーなのですが、いつの間にか少し変わった様な気がします。

IMG_1534[1].JPG
購入者様と一緒に開封作業。
つや消しのブラックとホワイトが渋い!
画像で見ていた時はホワイトの部分はつや有りかと思っていたのですが、コチラの方が良いと思います。

IMG_1536[1].JPG
装着!
うーん。格好いい!

購入者様は今までは他メーカーのヘルメットしか使ったことが無かったらしく、私が鈴鹿でのレース参戦以降ずっとOGK Kabutoを使っている事もあって変更する事になりました。
来月、鈴鹿サーキットで行われるFUN&RUN! 2-Wheels Full Course Specialに参戦するための競技用です。
良い結果を残せる様に頑張ってもらいましょう!

ヘルメットに限らず、オートバイ用の装備品等も取り扱っております。
ご興味のある方は是非ご相談下さい。


ところで、今回のFF5Vの注文にあたってOGK Kabutoのホームページを見ていると気になるページを見つけました。
並行輸入品についてご注意←クリックするとpdfが開きます。
以下、内容
海外仕様品 弊社製ヘルメットのご購入をお考えのお客様へ

日ごろより弊社製品をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。
並行輸入ルートなど、弊社製・オートバイ用もしくは自転車用ヘルメットの海外仕様品を
ご購入いただいた製品については、下記の事項が懸念されますので、くれぐれもご注意ください。

■アジア人の頭部形状には合わないおそれがあります。
 海外向け仕様は、欧米人の頭部形状に合わせた専用設計を行っている場合もあり、
 日本人の頭部形状には適さず、装着時に正しくかぶれないおそれがあります。
■日本国内の競技・ツーリングイベントではご使用いただけない場合があります。
 海外向け仕様は、各国ごとで販売される製品規格に合わせて設計・生産されております。
 日本国内で開催される競技、ツーリングイベントなどで使用される場合、
 海外仕様のヘルメットでは参加できない場合があります。
 また、日本国内の製品規格と異なるため、日本国内競技団体の公認ステッカーは交付できません。
※オートバイ用ヘルメットを日本国内で販売する場合は、消費生活用製品安全法により
「PSCマーク」の表示が義務付けられております。

これらを再度ご確認いただき、ご購入いただきますよう、宜しくお願い申し上げます。

2013年5月吉日
株式会社 オージーケーカブト
〒577-0016 大阪府東大阪市長田西6-3-4
TEL: 06-6747-8031

↑ここまで。
海外製品ならまだしも、国内製品の並行輸入品なんて物が存在するとは思っていない私には衝撃的な内容でした。
気になって少し調べてみた所、確かに著しく安い物がネットでちらほら・・・。
OGK Kabutoの販売部の方ともお話させて頂いた所、主に自転車用が多く報告されているそうでオートバイ用は報告数はまだ少ないとの事でした。
一応、気になる物がいくつかあった旨をお話するとメーカーとしても調べて下さるとの事でした。


私が腹立たしく思っているのは、日本国内で販売してはいけない事を知りながら「部屋のインテリア用」だとか「競技専用・私有地専用」だとか書いて無責任に並行輸入品の乗車用ヘルメットを販売している業者やオークション等の出品者がいる事。
PSCマークの無い乗車用ヘルメットにご注意下さい←クリックでpdfが開きます

海外で安全な規格を取っていようとも日本国内で通っていないなら売ってはいけない。これがルール。
本当に安全だと胸を張って言えるのなら手間が掛かっても検査を受けて正規品として売れば良い。

最終的には使っているユーザーの自己責任であるというのは否定しません。
しかし、商品(売り物)として扱っているからには販売者にも一定の責任は付いて回ると思います。

これから、ヘルメットを含む身を守る物を買おうとされる方。
決して後悔したりする事の無い様に、どうか安心・納得して使える物を選んで下さい。
その為にしっかりしたお店・商品選びをして欲しいと切に願います。
安全なヘルメットはバイクの世界を広げる


オートバイ用品AUTOSHOP K'sにおまかせ下さい!


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2013年04月18日

ミニバイク耐久フェスティバル第二戦のお知らせ。

こん〇☆わ!AUTOSHOP K'sです!


取り急ぎ、お知らせです。
5/5(日)モーターランド鈴鹿にてミニバイク耐久フェスティバル第二戦が開催されます。
エントリーは4月28日(日)までとなります。
詳細はhttp://www.motorlandsuzuka.com/event/bike/pop1.pdfをご覧下さい。

多数のご参加をお待ちしておりますm(_ _)m


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